1.6 مركز التوجيه المفصلي الهيدرستاتكي وجهاز السرعة يجعل من التشغيل أكثر ملاءمة وبساطة.
1.7 تردد الإهتزاز العالي وقوة الإهتزاز العالية تؤمن جودة ضغط السطح.
1.8 تم تجهيز المدحلة الاهتزازية الترادفية بزر الطوارئ مما يجعل التشغيل أكثر أماناً ودقة.
1.9 مضخة السفر منSAUER-SUNDSTRAND ومحرك النقل من POCLAIN ورمح المقرنة من CENTA وبهذا نكون قد أمنا العمل الموثوق والمضمون للآلة ككل.

2- مدحلة اهتزازية ترادفية خفيفة JCC303/JCC204/YZC2.5/YZC3
صغيرة الحجم مما يجعل من عملية الضغط في قنوات الأنابيب وخناديق الصرف والأماكن الضيقة أمراً سهلاً!
المميزات:
2-1 سلسلة JCC
2.1.1 تستعمل مدحلة اهتزازية ترادفية خفيفة من سلسلة JCC محركات Changchai ZN385Q/ZN390Q engine هذا المحرك الذي يتمتع بأداء البداية الممتاز.
2.1.2 القيادة بالأسطوانة الخلفية ترس التعشيق الجانبي والإهتزاز بالعجلة الأمامية.
2.1.3 أمامية وخلفية المفصلية كما أن التوجيه مساعد بالقوة power-assisted steering.
2.1.4 تم تصميم هذه المدحلة فأسطوانات مقوسة شوكية النوع كما أن تخليص الأسطوانة الجانبية يتعدى 600 ملم.
2.1.5 ثلاتة أنواع من السرعة متوفرة. كما أن المدحلة توفر ضغط أجود.
2.1.6 تم تصنيع صندوق الترس بالإستعانة بالتكنولوجيا اليابانية كما أن الترس يمكن تحويله بسهولة.
2.1.7 مقصورة المنصة اختيارية.
2-2 سلسلة YZC
2.2.1 القيادة الميكانيكية والإهتزاز الهيدروليكي والتوجيه الهيدروليكي .
2.2.2تتميز بالدقة وسهولة التشغيل ومعامل تكلفة على الأداء الجيد والبنية المضغوطة والمتكاملة وكذا المظهر الجذاب.
2.2.3 تستخدم محركات Changchai ZN385Q/ZN390Q engine هذا المحرك الذي يتمتع بأداء البداية الممتاز الجودة العالية والإستهلاك المحدود للبنزين والتشغيل والصيانة السهلة.
2.2.4 الحجم الصغيريجعل من عملية العمل في الأماكن الضيقة أمراً سهلاً.
2.2.5 الكاشطات و أجهزة الرش في جميع الأسطوانات تساهم في تحسين نوعية الإنشاء .
2.2.6 صنعت مظلة السائق من عريشة بلاستيك مقوى بألياف .
2.2.7 مقصورة المنصة اختيارية.

3- مدحلة اهتزازية ترادفية خفيفة YSZ07B/YSZ08DB/YSZ08DB-1/YSZ08DC-1
استعمال المدحلة الاهتزازية الترادفية الخفيفة يجعل من عملية الضغط في قنوات الأنابيب وخناديق الصرف والأماكن الضيقة أمراً سهلاً.
المميزات:
3-1 YSZ07B
يستخدم المدحلة الاهتزازية الترادفية الخفيفة ثنائي الاسطوانة YSZ07Bمحرك HONDA GX270 gasoline engine يتم التشغيل يدوياً كما أن القيادة تتم بالإهتزاز الثنائي كما أنه يوجد لوحتين لكشط الطين على حديد العجلة و يتم تغيير الاتجاه بدليل البكرة مع إطارات المطاط.
3-2 YSZ08DB
هي مدحلة اهتزازية صغيرة تعتمد محرك Changchai R180هي مجهزة بتشغيل بدئي كهربائي ويدوي ومقاد بإهتزاز العجلة كما أنه يوجد لوحتين لكشط الطين على حديد العجلة . و يتم تغيير الاتجاه بدليل البكرة مع إطارات المطاط.

3-3 YSZ08DB-I/YSZ08DC-I
تستعين هذه المدحلة اهتزازية ترادفية خفيفة بمحرك ChangFa CFI86F inline direct-inject air-cooled engine انهامجهزة بتشغيل بدئي كهربائي ويدوي ومقاد بإهتزاز العجلة كما أنه يوجد لوحتين لكشط الطين على حديد العجلة و يتم تغيير الاتجاه بدليل البكرة مع إطارات المطاط.
نحن شركة متخصصة في تصنيع المدحلة الاهتزازية الترادفية الخفيفة حاصلة على ISO9001:2008 في الصين وبفضل 50 عاماً من الخبرة نقدم بالإضافة إلى هذا آلات أخرى حصلت كذلك على شهادة CE و E-mark و اختبارات OECD منها الحصادة والمدحلة والجرافة و الممهدة و شاحنة صغيرة Pickup وما إلى ذلك وبفضل ممثلنا وفروعنا في كل من أوروبا و إفريقية وأمريكا واسيا و أستراليا في أكثر من 90 بلد يمكننا تقديم الآلات الزراعية ذات الجودة العالية.

رجاءً الإتصال بنا من أجل الحصول على معلومات أكثر إذا كنتم مهتمين بمعدات الإنشاء أو الألآت الزراعية.

4. مدحلة اهتزازية هيدروليكية مزدوجة الأسطوانة HDD640

تم صناعة المدحلة الإهتزازية ذات أسطوانة مزدوجة هيدروليكية وفقاً لتكنولوجيا عالمية متطورة وتتميز بمكونات أساسية مستوردة. إنها نوع من ماكينات البناء التي تُستخدم عادة لضغط التربة المستقرة، الأسفلت والخرسانة الأسمنتية المتداولة (RCC) عند رصف الطرقات. إنها أيضاً مناسبة لضغط مسار قاعدة الطريق. إن المدحلة الإهتزازية الخفيفة هي الخيار الأنسب لمعدات الضغط لبناء الطرقات السريعة، المطارات، الموانى، السدود، طرق البلدية وأراضي المصانع.

إن المدحلة الإهتزازية ذات أسطوانات مزدوجة مزودة بمحرك KUBOTA مستورد من اليابان. بالتالي، إنها تتوافق مع معايير الإنبعاثات Euro II / Tier II، وقد حصلت على شهادة صادرة من سلطة خاصة.
1. يأتي محرك KUBOTA القوي بقابلية خزن للطاقة كبيرة وأداء موثوق بشكل عالي. وهو يتوافق مع معايير الإنبعاثات EuroⅡ .

2. لقد تم تركيب محركات هيدروستاتيكية لأنظمة السير والإهتزاز في كلا الأسطوانات، والتي تضمن أكبر قدرة صعود. إن تردد الإهتزاز العالي والسعة الأكبر تخلق جودة أفضل لسطح الطريق.

3. إن المدحلة الإهتزازية تتميز بمقود ممفصل ذات مركز هيدروستاتيكي وسرعات متغيرة متناهية للحصول على عملية مريحة. إن زرار وقف الطوارئ يضمن السلامة والموثوقية لمعدات رصف الطرقات هذه.

4. إن المكونات الهيدروليكية المستوردة مثل مضخة SAUER-SUNDSTRAND، محرك POCLAIN، عمود المقرنة CENTA جميعها تقدم أداء متميز.

5. مع الحجم المدمج والمظهر الجميل، فإن المدحلة الإهتزازية هذه قابلة على العمل في الأماكن الضيقة. إن الغطاء المفتوح بالكامل يجعل عملية صيانة الماكينة مريحة للغاية.

المعلمات التقنية

الموديل		HDD640
حجم التشغيل	kg	4000
التحميل الخطي الثابت	N/cm	154/154
الإنتقال		محرك هيدروستاتي مع تحكم فردي بإهتزاز الأسطوانة.
مدى الإهتزاز (عالي/منخفض)	mm	0.6/ 0.3
تردد الإهتزاز (ampl عالي/ ampl منخفض)	Hz	58/ 58
قوة الطرد المركزي (ampl. عالي/ ampl. منخفض)	KN	60/30
سرعة السير	Km/h	0-10
قدرة الصعود	%	35 من دون الإهتزاز 30 مع الإهتزاز
نصف قطر اللف	mm	4200
عرض الأسطوانة	mm	1300
قطر الأسطوانة	mm	700
قاعدة العجلة	mm	1950
تخليص الأرض	mm	220
موديل محرك الديزل		V2403-M
ماركة محرك الديزل		ماركة Kubota من اليابان
طاقة محرك الديزل	Kw	34.1 في 2400 rpm
النظام الكهربائي	V	12V
الأبعاد الكاملة (L×W×H)	mm	2755×1420×2650
سعة خزان الماء	L	150
سعة خزان الوقود	L	90
سعة خزان الهيدروليك	L	70
الكابينة		مظلة مع نظام إهتزاز السقف و ROPS
الطلاء		أصفر

مواصفاتالمحرك

البنود	الوحدة	المواصفات
موديل المحرك		V2403-M-E3B-CFL-1
رقم رمز المحرك		1J476-19000
النوع		عمودي، مبرد بالماء، ديزل ذو 4 دورات
عدد الأسطوانات		4
أسطوانة التحمل	mm	87
القضيب	mm	102.4
غرفة الإختراق		نوع كروي (E-TVCS)
مجموع النزوح	L	2.434
قوة الحصان للفرامل (ISO3046, Gross)	Kw/rpm(PS/rpm)	34.1/2400(46.4/2400), NET POWER 32.2kw/2400rpm
أقصى عزم	N-m / rpm	155.9/1600